安慈高速一标、二标、三标路基堆载水袋预压施工，是一场空前的施工大会战。武汉速安达公司全体同仁再一次经受了酷暑、汗流浃背、日夜不停、排水、挖沟、抬水、收卷打包的洗礼。金秋十月，顺利完成，再次创造了路基堆载施工的一个高点和亮点，取得了无比骄人的成绩。 早在2019年，南益高速

安乡—慈利高速公路，简称“安慈高速公路”，是湖南省高速公路网的主要组成部分，途经安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利。安慈高速公路项目的启动和建设，将大大提高区域综合交通运输体系的服务水平，加快湘北地区环洞庭湖经济圈的建设，促进湘北地区社会经济可持续发展。安慈高速公路的兴建，还将结束石门不通高速

新型沉管压载水囊解决方案由武汉速安达建筑橡塑制品有限公司设计，研发，创造的。武汉速安达建筑橡塑制品有限公司坐落于被业内称为“中国建桥之都”的湖北武汉，拥有3000平米的生产车间，员工50余人，其中专业技术人员26人；现代化生产设备12台套，各类试压水袋1000余个，各类抽水设备总功率达320KW，专用快速链接水管总长度···

在四川宜宾，中交天津航道局杨备施工项目中，武汉速安达公司推出的PVC路基堆载试压水袋得到了广泛的应用。在该项目中间，武汉速安达公司实地考察勘测，结合当地的土质结构和水域走向，制定出了专业规模的水袋，在此次路基堆载试压中间得到了完美的检验。武汉速安达完成了对路基软基的水袋预压放水卸载。施工路段软基沉

采访中，张健明在采访中介绍到，兴汕高速所在汕尾市海丰县于陆丰市的交界处，征地拆迁困难，项目积极发挥公司“敢打硬仗，善打硬仗，攻必克，战必胜”的精神品质，全线第一个拿到红线用地，并在汕尾市各级政府及业主的帮助下在年已完成大部分征地拆迁；在项目建设期，面对地材价格飞涨及紧缺，各级政府及业主积极协调，稳控

3月13日上午10时30分由中铁隧道股份有限公司汕头苏埃通道项目南岸工区经理王延辉，工区副经理李逢魁，中铁隧道局集团汕头苏埃通道项目部工程部长牛占威，汕头苏埃通道项目部总监黄瑞东，汕头苏埃通道监理单位工程部长张通国，工程副部长林欣潮，驻地高建林建佳一行组成的软基础水袋堆载预压