安乡—慈利高速公路，简称“安慈高速公路”，是湖南省高速公路网的主要组成部分，途经安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利。安慈高速公路项目的启动和建设，将大大提高区域综合交通运输体系的服务水平，加快湘北地区环洞庭湖经济圈的建设，促进湘北地区社会经济可持续发展。安慈高速公路的兴建，将结束石门不通高速的历史，而这段历史，正由速安达人谱写着。

安慈高速公路主线全长121.14千米，其中，常德市境内98.63千米，张家界市境内22.51千米，起始于安乡合家垸，途经安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利，止于慈利县零阳镇。项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，路基宽度26米。概算投资102.5亿元，建设期3年。

铺设前的路基

安慈高速路基堆载三个标段同时开工，是一场路基堆载水袋预压施工大会战。管理团队进驻前沿，久经征战的各路基工地施工人员会师安乡。彭盛云负责一标，孙跃平负责二标，任志国负责三标，杨宏伟、任春华承担二标三标水泵水管的布设安装，王慧军负责物资维修、生活后勤，彭立新、彭锁负责水袋维修。

本次项目的战线长，时间紧，任务重，点位多，要求水袋的摊铺、水泵水管电缆的布设平行前进，大家面临盛夏的酷暑和夜间蚊虫时毫不退怯，将整个项目组一分为二，24小时轮班上阵，确保水袋的注水工作顺利完成。

一标项目组进场最早，第一时间完成了施工任务。三标项目组虽然进场较晚，同样第一时间也完成了三标的任务，随后一齐向二标项目组支援。二标路基线路最长，工作量最大，在管理团队的协调部署和大家齐心合力之下，现场生产进度稳步推进。安慈高速公路项目部对速安达同仁的工作给予了充分肯定，项目部领导专程前往工地慰问速安达的兄弟们。

受疫情的影响，7月28日开始，人力资源、运输通道等多方面的压力逐渐增大，给新水袋运输造成了很大的困扰，在如此严峻的形势下，速安达人积极思考，解决困难，确保水袋及时运达现场并投入使用，保证了施工进度，达到了预期目标。

水袋方阵

路基堆载水袋预压作为速安达橡塑工程系统的服务板块之一，2018年以来，武汉速安达建筑橡塑制品有限公司经过三年来的历练，路基堆载水袋预压服务的运营、施工越来越成熟稳固，安慈高速路基堆载，是继南益高速、兴汕高速、汕头苏埃通道、汕湛高速、牛田洋快速通道、广州南沙港、厦门翔安、湛江东雷高速、阳江港、汕头虎头山等路基堆载之后的又一力作。未来，水袋预压在路基软基预压上的运用将会越来越广，速安达为国家路桥建设服务的路也将越走越宽广，越走越恢宏。