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「瞧“桥”湖北这十年」瞧“桥”咱阵势——江面上架起“桥梁博物馆”

2022-09-08

一座长江大桥,分别由七种不同的桥型组合而成,这样的桥您见过吗?

这就是横跨鄂赣两省的鳊鱼洲长江大桥。作为安庆至九江高铁的过江通道,鳊鱼洲长江大桥设计时速为350公里,是国内首座交叉索斜拉桥,也是目前世界上跨度最大、运营速度最高的四线铁路混合箱梁斜拉桥。2021年12月30日,安九高铁开通运营,黄梅县迈入高铁时代。

泛舟千里,赏荆楚桥风。湖北的长江大桥阵容齐整,颜值靓丽。

沌口长江大桥

融入城市风景中

夜幕降临。武汉25公里长江主轴灯光交错、变幻万千,横跨江面的长江大桥、长江二桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥、晴川桥、古田桥等与两江四岸的黄鹤楼、知音号、龟山电视塔融为一体,璀璨耀眼。

而在蓝天白云之日,则能见到一眼看四桥的壮丽风景。“桥群”江段一跨过江,令世界惊叹,桥址8.2公里范围内就有武汉长江大桥、鹦鹉洲大桥、杨泗港大桥、白沙洲大桥4座桥。2019年10月8日,杨泗港长江大桥通车,丹桂飘香季节,这座武汉排位“老十”的跨江大桥一身“金秋黄”,十分应景,为大武汉增添一座新地标。

同时,杨泗港长江大桥设置有机动车道、非机动车道、人行观光道等,集过江交通与观光于一体,是长江上功能最完备的桥梁。中铁大桥局项目经理罗瑞华介绍,杨泗港长江大桥还具有结构设计新、建筑材料新、使用功能新和建造技术新四大特点,在建设过程中创下多项纪录。

武汉杨泗港长江大桥

一桥一景点,一桥一故事。鹦鹉洲长江大桥是武汉第8座长江大桥,中铁大桥院将该桥主缆曲线设计得轮廓简洁、轻盈,富有韵律美,高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立。建成后,这里经常成为武汉情侣拍照的网红打卡地。

鹦鹉洲长江大桥旁的江心小路

桥景交融。在白天,从天兴洲长江大桥往上游看,江面呈现道道“彩虹”,依次为旷野灰、沙鸥白、工业黑、国际橘、金秋黄等丰富多彩的颜色。红色“编钟”的棋盘洲大桥、中国“牌楼”韵味的宜都大桥等,融入荆楚历史文化底蕴。

创新构筑智慧桥

位于中铁大桥局的桥梁博物馆,生动展现中国古代桥梁、近现代桥梁的鲜活历史。该馆负责人认为,10多年来湖北的大桥越来越造型新颖、功能齐全,成为中国桥梁建设成果的缩影,为世界建桥技术提供中国贡献。

沿江穿行,处处可见智慧桥、创新桥。

青山江畔,天兴洲尾,一条“蓝白巨龙”飞卧在奔涌的长江江面,252根斜拉索拉出两支“竖琴”。“主桥钢梁下没有承重横梁,这就被称为全漂浮结构,不仅主塔更‘苗条’,还可抵御大风。”中铁大桥院副总工程师徐恭义说。

天兴洲长江大桥为四线铁路和六车道公路共用的大桥,其中有一条双线高铁,总载重量相当于34车道公路。如何才能抵抗超大质量碾压?中铁大桥院高宗余院士带领团队首创三索面三主桁斜拉桥新结构,能够抵抗超大质量瞬间碾压,保证高铁平稳通过桥面。该桥获国家科技进步一等奖,成为实现多功能桥梁建设的典范。

敢于突破传统桥型界限。在建的荆州李埠长江公铁大桥就是一座悬索桥和斜拉桥的“融合之桥”。中铁大桥院总工程师肖海珠介绍,该桥采用主跨1120米斜拉悬索协作体系钢桁梁桥方案,能够兼具斜拉桥和悬索桥的优点,是世界范围内首次在超千米跨度钢桁梁桥上应用,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首,是超千米级公铁两用桥极具竞争力的桥型之一。

钢桁梁桥、斜拉桥、悬索桥,单层公路桥、双层公路桥、公铁两用桥……各种桥型、多种功能的大桥聚集湖北,在江面上架起“桥梁博物馆”。

(湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎)


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