S18武汉机场高速改扩建工程项目投资人

一、项目概况

建设地点：湖北省武汉市。

建设规模：该项目改扩建起点位于东西湖区将军路街道府河南岸（常马高架桥终点），起点桩号：K4＋185；终点位于黄陂区盘龙城经济开发区沿江高铁天河站南侧（规划站前互通），终点桩号：K14＋400，全长10.22公里。项目建设总投资约22.046亿元。

其中，府河南岸（常马高架桥终点）至丰荷山互通路段按照双向八车道高速公路技术标准进行改扩建，改扩建长度为3.6公里，路基总宽49米，设计速度80公里/小时；丰荷山互通至站前互通路段按照双向六车道高速公路技术标准进行改扩建，改扩建长度为6.62公里，路基宽度34.5米、35米，设计速度80公里/小时。全线新建分离式桥梁7座，总桥长4304米（单幅），其中特大桥2座，大中桥5座。全线共设置互通式立交及出入口8处，其中枢纽互通3处（原位改建2处、完全利用1处），一般互通3处（原位改建2处、规划预留1处），出入口2处（新建）；设置主线收费站1处，匝道收费站2处，养护工区1处；同步建设必要的交通工程和沿线设施。

为保证机场高速的全线通行水平，该项目对武汉主城连接线及天河机场联络线进行路面维修整治，并完善交通安全和智慧交通设施，具体如下：

武汉主城连接线：城市快速路技术标准（双向四车道高架桥主路＋双向四车道地面辅路城市快速路）。起点与常青路和三环线衔接，起点桩号K0＋000；终点与机场高速改扩建起点顺接，位于府河南岸（常马高架桥终点），桩号K4＋185，全长4.18公里。

天河机场联络线：一级公路技术标准（双向四车道一级公路）。起点与机场高速改扩建终点站前互通衔接，起点桩号K14＋400；终点与孝汉大道和机场二高速衔接，终点桩号：K18＋397.886，全长4.00公里。

既有项目概况：既有项目起点位于江汉区三环线常青立交（对接常青路），经东西湖区将军路街道和黄陂区盘龙城经济技术开发区，终点位于S19机场二通道马家湖互通，全长约18.21公里。

S18机场路原运营管理单位为武汉城发集团所属的武汉机场路发展有限公司，于1995年4月开始收取车辆通行费，收费年限为30年，已于2025年6月18日收费期满，目前实施免费通行。武汉市政府已委托武汉城发集团对既有项目进行养护管理。

其他：该项目详细情况见招标文件所附《工程可行性研究报告》，实际建设内容、规模和总投资等以本项目最终核准文件为准。

招标范围：该项目采用特许经营模式建设。投资人中标后应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许经营协议规定的特许经营期满后，按照特许经营协议的约定将公路、公路附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。

标段划分：此次招标划分为1个标段，即JCGSTZR－1标段。

计划工期：1095日历天，计划开工日期2026年12月

二、中标信息

第1名：武汉交通工程建设投资集团有限公司

武汉市市政路桥有限公司

武汉综合交通研究院有限公司

武汉机场路发展有限公司

投标报价：2204600000.00元

第2名：中交第二航务工程局有限公司

投标报价：2204600000.00元

第3名：中交一公局集团有限公司

投标报价：2204600000.00元

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