雄商高铁黄河特大桥作为全线控制性工程，主桥采用（60+80+4×260+280+80+60）米连续钢桁梁柔性拱结构，其跨度、荷载及施工难度均位居国内同类型桥梁前列。针对钢桁梁架设过程中线形控制精度高、荷载模拟复杂等难题，项目团队创新采用“模块化水袋预压”工艺，通过精准布设高强水囊、分级加载与智能监测系统联动，成功模拟桥梁实际受力状态。

水袋预压施工现场

水袋预压施工现场

预压施工现场

此次预压水袋施工充分体现绿色建造理念。与传统砂石预压相比，水袋预压技术具有三大优势：一是资源消耗降低90%，减少砂石使用约2万吨；二是工期压缩40%，仅用20天完成全部预压作业；三是实现“零污染、零排放”，契合黄河流域生态保护要求。

作为国家“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，黄河大桥是雄商高铁的控制性工程，我公司秉承“专业、专心、专注”的理念，提供更安全、高效、实惠的个性化产品服务于客户，为客户创造最大价值。